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  • 京沪高铁某河钢板桩围堰计算和施工方案三

    分类:新闻中心更新时间:2016-05-12编辑:武汉中冲建筑浏览次数:2821

    京沪高铁某河钢板桩围堰计算和施工方案三

    2、在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏(重量配合比为沥青:黄油:滑石粉:锯末=4:6:10:1)以防止钢板桩的漏水;
    3、钢板桩在插打时应保证其垂直,防止相互倾斜的钢板桩之间索口无法密贴;
    4、钢板桩围堰在抽水后若存在较小的漏水现象,在抽水时,可以看到哪条缝出现漏水,利用漏水处水压差降产生吸力的原理,在漏水处钢板桩上迅速溜下一袋干细砂或锯木屑、粉煤灰(煤碴)等填充物,在吸力的作用下,填充物会被吸入接缝的漏水处,将漏水通道堵塞,有效的减少漏水量。若抽水后漏水现象较为严重,则将旧棉被或土工布裁剪成3-5cm的长条状,派潜水员将漏水处用棉条从水面堵塞至河床面;
    5、在水下浇注封底砼时,将砼顶面标高降低0.2m,待围堰内水抽干后,在承台范围内在补浇0.2m垫层,而在钢板桩内侧做积水坑,防止钢板桩间轻微的渗水对承台施工的影响。

    五、钢板桩围堰施工中的安全措施
    为确保施工中的安全,在进行钢板桩围堰施工时,必须将安全工作放在首位,预防为主,在施工过程中应注意如下几点:
    1、对操作人员进行安全思想教育,提高操作人员安全意识,实行培训持证上岗制度,不经培训或无证者,不得进行上岗操作;
    2、建立好钢板桩安全管理制度,完善好安全管理体制,编制好钢板桩安全施工应急方案;
    3、用吊车进行水平和垂直起吊时,对吊车起吊能力和吊起后是否稳定进行实测,保证在起吊时安全可靠,防止发生意外安全事故;
    4、在钢板桩插打过程中,要设专人指挥,避免人多时乱指挥,出现意外安全事故;
    5、在钢板桩围堰开始抽水时,要派人定时进行观检,时刻注意并记录钢围堰变化情况;
    6、钢板桩围堰内支撑一定要按设计进行施工,施工焊缝一定要牢固,断面尺寸和数量要符合设计要求;

    7、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查,特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况,危及安全的要及时维修、更换;
    8、六级以上大风应停止打桩、吊装等施工作业并做好防风措施;
    9、水上施工作业人员须严格遵守水上施工安全防护相关规定,所有进入作业区人员均须戴好安全帽,穿好救生衣,必要时拴挂好安全带;
    10、由围堰外至围堰内须设置临时出入通道,并焊好栏杆、踏步板;
    11、夜间施工时必须保持良好的照明;
    12、每个墩旁应备用救生船一艘。

    五、主要设备投入

    序 号 设备名称 规格型号 数 量 备 注
    1 钢板桩 拉森Ⅵ(L=21m) 2套  
    2 打桩桩锤 DZ90型 2台  
    3 汽车吊 50t 1台  
    4 潜水设备   1套  
    5 空气吸泥机   2套  
    6 空压机 22m3/min 1台  
    7 射水装置   2套  
    8 汽车吊 25t 1台  
    9 运输汽车   2台  
    10 钢结构加工 车间、设备 1套  
    11 砼封底设备   1套  

    六、劳动力计划
    项目施工采用集中管理,流水作业。现场设一个工点来配备劳动力,现场设管理人员2名,技术人员2名,负责包括施工管理、技术等方面的工作。其余工种人员数量配备按能满足两个墩同时施工考虑,主要有装吊工15人、铆焊工15

     

     

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