中交一公局海威公司唐津扩建项目首个钢板桩围
点击次数:2921 次更新时间:2016-05-12编辑：武汉中冲建筑
近日，跟着最后一根角桩的打入，中交一公局海威公司唐津扩建项目海河大桥主桥右幅R38号墩钢板桩围堰顺利合龙，这也是项目首个钢板桩围堰合龙，为后续主桥承台、墩身施工打下良好的基础。
唐津扩建项目为天津市20项新重大市政交通项目之一，全长43.95千米，路基宽28米。海威公司承建第一标段，全长6.12千米。海河特大桥是全线重点控制内容，为跨越海河工程，整个围堰共采用168根（包括4根转角桩）拉森Ⅵ型钢板桩。此次R38号墩钢板桩通过首桩插打、钢板桩的定位和钢板桩合拢等三道工序，历时7天，在项目施工计划进度要求内，顺利完成了施工任务，这标志着海河大桥主桥工程施工进度向前迈进了一大步。
天津市城投团体书记及业主项目部领导到施工现场观看了钢板桩合拢施工过程，对项目施工治理技术水准等工作给予了高度的好评，同时但愿项目能够在今后的施工中再接再厉，发扬企业风貌，为打造唐津精品工程不断奋斗
唐津扩建项目为天津市20项新重大市政交通项目之一，全长43.95千米，路基宽28米。海威公司承建第一标段，全长6.12千米。海河特大桥是全线重点控制内容，为跨越海河工程，整个围堰共采用168根（包括4根转角桩）拉森Ⅵ型钢板桩。此次R38号墩钢板桩通过首桩插打、钢板桩的定位和钢板桩合拢等三道工序，历时7天，在项目施工计划进度要求内，顺利完成了施工任务，这标志着海河大桥主桥工程施工进度向前迈进了一大步。
天津市城投团体书记及业主项目部领导到施工现场观看了钢板桩合拢施工过程，对项目施工治理技术水准等工作给予了高度的好评，同时但愿项目能够在今后的施工中再接再厉，发扬企业风貌，为打造唐津精品工程不断奋斗
