武汉某大桥水中墩钢板桩围堰施工方案十七
点击次数:2598 次更新时间:2016-05-12编辑：武汉中冲建筑
武汉某大桥水中墩钢板桩围堰施工方案十七
为减小承台混凝土内表温差，现场应重视承台砼的保温措施，当承台第一次砼浇筑完待终凝时，在承台顶面覆盖一层土工布或一层麻袋。当承台第二次砼浇筑完待终凝时，在承台顶面覆盖一层土工布或麻袋。每次砼浇筑前在承台模板外侧用油布覆盖保温。
6.7.5冬季施工温度控制
承台在寒冷期施工时，除温度控制、防止裂缝的问题外，还存在着早期混凝土防冻问题。 根据施工要求，当日均气温在5℃以下，或者低温在-3℃以下时，即进入混凝土的冬季施工。
混凝土防冻和防裂之间存在着矛盾，为防止混凝土早期被冻，一般要求混凝土有较高的浇注温度；另一方面，由于外界气温低，如果不能控制浇注温度，必然会加大内外温差，对防裂不利。所以，承台大体积混凝土冬季施工应兼顾防冻和防裂两方面的要求，需遵循以下三条原则：
①、混凝土拌合物应有一定的温度，保证在运输和浇注过程中不致冻结。
②、在达到设计强度50%以前，新浇注的混凝土不能遭受冻害，以免混凝土内部结构受到破坏，最终强度受到损失。
③、混凝土的内外温差和最高温度应满足温控标准，以免发生裂缝。
承台大体积混凝土冬季施工应根据不同的天气，采取以下技术措施：
⑴浇注温度控制
浇筑温度要求不低于5℃，一般以5--10℃为宜，为了减少内外温差，冬季浇筑温度最好不超过12℃。
⑵原材料加热与保温
砂石料等原材料中不能含有冻块，若遇雨雪和霜冻天气，应用防雨布遮盖砂石料，以免砂石料冻结。当气温低于-1℃时，须将拌和水加热，但水温不能超过60℃，以免水泥发生假凝。当气温低于-3℃时，须将水和砂石料同时加热，但砂石料的最高温度不宜超过75℃。加热水可以用锅炉、电热或蒸气，加热砂石料可用封闭的蛇形管，加热石料可用蒸气。
⑶混凝土运输中的保温
加快混凝土的运输和入仓速度，减少混凝土在运输过程中的热量损失。当气温低于5℃时，应在混凝土输送管上覆盖保温布，减少混凝土散热。
⑷减少浇筑过程中的热量损失
分层浇筑时，仓面愈大，散热面积愈大，混凝土热量损失也愈大。应尽量加快浇筑速度，缩短浇筑时间。当覆盖第二层混凝土时，若第一层混凝土的温度降至5℃以下，则应用保温膜覆盖保温。
⑸表面保温与养护
混凝土浇筑完毕，立即在表面用保温膜覆盖保温，初凝后即在上表面蓄水养护，蓄水深度应不小于30cm，表面蓄水宜用从冷却水管流出的温水，这样可减小内标温差。侧面有模板的，应在混凝土浇注前在模板外镶嵌保温材料（如泡沫塑料）保温，拆模时间应在3天龄期之后，并要求拆模后内外温差不超过27℃，若外界气温低于10℃，还应在拆模后加挂保温材料。
6.8混凝土温控施工现场监测
为检查块体温度是否满足温控标准，温度控制措施是否有效，并便于及时掌握温控信息，调整和改进温控措施，就必须进行温控监测。测温点平面布置如下图所示：
6.8.1温度测试内容
根据温度计算成果，为做到信息化施工，真实反映各层混凝土的温控效果，以便出现异常情况及时采取有效措施，在承台混凝土中布设温度测点，测量混凝土不同部位的温度变化过程，检验不同时期的温度特征和温差标准。当温控措施效果不佳，达不到温控标准时，可及时采取补救措施；当混凝土温度远低于温控标准时，则可减少温控措施，避免浪费，测温点布置见上图。在检测混凝土温度变化的同时，还应监测气温、冷却水管进出口水温、混凝土浇筑温度等。
6.8.2现场测试要求
根据以往经验和资料显示，用普通水泥配臵的混凝土，一般在浇注20小时后才产生水化热，并连续到150小时后逐渐开始下降，其中100小时左右是水化热的高峰值。采用以下测温措施：
⑴各项测试项目宜在混凝土浇筑后立即进行，连续不断。混凝土的温度测试，峰值以前每2h监测一次，峰值出现后每4h监测一次，持续5天，然后转入每天测2次，直到温度变化基本稳定。
⑵其他测温项目：
大气温度，环境温度：每昼夜2-4次
水、砂、石等原材料：每工作班4次
搅拌棚室内温度：每工作班2-4次
混凝土出仓温度：每工作班2-4次
混凝土入模温度：每工作班2-4次
